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                弯梁摩托车之一人无限遐想王╲,本田幼兽Super Cub的迭代变化

                放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-04  来源:DQ视角  浏览次数:1625
                 说起在最短弯梁摩托车,很多车迷可能有很多喜欢的车型推荐;但要说世界范围内最热销的弯梁摩托车,那肯定非本田幼兽虽然你很漂亮无可比拟;作为目前全球唯一一款销量累计过亿的■摩托车款,可以说是一个销售奇迹。

                当然了,这也和本田超级幼兽(Super Cub)存在时间较长∮有关,毕竟作为一款爷爷辈的车型,在如今21世ω纪还在销售,并且还能保持不俗的销量,的确让人惊讶。那么想要知道它为什么这么热销,我们一起来看看〓本田幼兽背后的故事。

                幼兽的设计是来自本田创始人本田宗一郎本人对□ 于价廉物美的追求

                本田幼兽的长寿和累计过亿的销量,在摩托车界◥几乎没有其他车型做到,毕竟大家常见的摩托车品牌,在设计和量产之间都存在巨大的偏差,用一句话说那就是:概念林志玲▂,量产罗玉凤。

                既↑然说到它是一款爷爷辈的车型,就要说到它诞生于1956年;当时本田的创始人本田宗一郎和总经理 藤泽武夫刚从欧洲回来,他们希望去趟欧洲来寻找设计灵〒感和市场方向。

                他们认为,应该设计一款『:外观时髦、有趣、便宜的车型(毕竟那个年代大家@ 都还不富裕),而且重要的是任何人都可以骑,并且在功能上∏主要有4个。

                高功率的四冲程发动机,安静省油,性能可靠强大

                底盘和车身尺寸及形状,即使女性也能轻松上下车

                不需要操也是以前没有见过作离合器换挡

                需要更先进的▼设计理念,易于操作,而且不同于当时任何车型。

                两年后,第一款本田幼兽︻就诞生了,这就是C100;随后在不久所以后的1962年,本田推ㄨ出了CA100面向美国市场,区别在于这款车∮有双人座椅,但取消从外表看起来他跟常人没有什么区别了转向灯;直到1974年退出美国市√场(因为那时候美国已经转向大排量摩托车,对于这种小排量大家都不太热衷)

                1970款

                就这样,这款车在欧洲及东南亚地区,也同样受到人们的▃欢迎,尤其是对于东南亚等一些贫穷地区而言,它皮实耐用的特点对于讨生活的人们来说,是一款好帮手。

                2012款

                在2017年,这款车销量累计突破了一亿辆。

                紧跟现代设计潮不过他并不打算搭理流,年过半々百的本田幼兽继续向百年车款冲刺

                2019款的本田↘幼兽 C125,外观上依旧遵循传统,这是幼兽车型的传统和坚持。但随着现代科技及新技术的革新,新的超级幼兽⌒ 也在与时俱进,增加了许多新的科技功能。这包括多功能的液晶仪表,虽然◥还是采用了圆形设计,但数字显示方式一点也不落伍;相反,它会显得更加时尚而且潮流。Led 的大灯灯组 在保持复古外形的基础上,性能也紧跟当下,在夜晚照明方面一点不含糊。

                动ξ力方面采用的是一款125cc空冷单缸四冲程发动机,压缩比是9.3比1,并使用了本田看家的PGM-FI电喷系统;并且为了降低噪音,这款发动机的最新版本用了斜齿轮和曲柄轴承,而为了降低换挡噪音,同样也更换了◢最新的换挡鼓轴承,半自动的离合器对于新手也更加友好。

                车架及头管采用的专用感觉油然而生钢管,保证了车辆刚性要求。和C100 相比,如今的C125 前悬架行程增长,实际为3.9英寸,制动方面用的是前碟后鼓配置,对于这个级别ζ的车辆而言是足够使用的,为了减轻重量,车轮用了铸铝车轮,并使用︼了真空胎;加♂满油的情况下车重是108kg 。

                总结

                本田超级幼兽发展到如今,也是走过了半个多世纪的时光;从最早的C100 ,到如今的C125 ;这〓是一款在设计之初目标非常明确的车型。它是一款将设计想法和参数实实在在落地的车型,并且在半个世纪的演变迭代之后』,仍旧能够保持初衷,这是非常难得可贵的。

                我们很多车型(这里就不点↙名了),在第一代车款时候还能坚持设计初心,但在第二代基本都会走样,最后的结果是盲从市场趋势,越做越离谱↘,难以成为经典车型。

                结构〒简单可靠、动力强劲、男女老少都能骑、养护便宜;这就是本田幼兽能够成功的关键,抓住了大众用户的核心诉求。而这个正是我们如今的国产摩托品牌所缺失的。

                一味的堆砌硬件可以体现你的实力,但如果要抓住大部分用户的心,还是需要踏实的研究用户需求●推出更切实际的车款。

                 
                 
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